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客户服务

　　山东豪克国际橡胶工业有限公司全钢载重子午线轮胎理赔规定

一、 目的

为提高我公司子午线轮胎售后服务工作质量，维护厂家、经销商及用户的合法权益，协调处理好三方关系，界定各方的权利和责任，明确各方处理问题时的依据及步骤，最大限度满足顾客的需求，进一步完善售后服务工作，规范市场，鼓励和保护公平竞争的原则，本着“用户至上”的原则，特制定本规定。

二、 引用标准

1、《中华人民共和国消费者权益保护法》。
2、 《中华人民共和国产品质量法》。
3、 国家技术监督局发布的有关汽车轮胎方面的中华人民共和国国家标准。GB

   9744-2008《载重汽车轮胎》 GB 7036。1-2008《充气轮胎内胎》（第一部分
   汽车内胎） GB 9766-88《轮胎使用与保养规程》等。

4、 中华人民共和国原化学工业部发布的《中华人民共和国化工行业标准》。 HG/T2177-1998《轮胎外观质量》。

5、《汽车轮胎理赔工作管理办法》。
三、适用范围

本规定适用于山东豪克国际橡胶工业有限公司生产制造、销售的“豪克”“鹰霸”牌全钢载重子午线轮胎的国内售后服务工作。

四、理赔范围

1、正常使用、自生产之日起三年内、因制造问题引起的早期损坏。

2、理赔胎面花纹磨损深度未超过设计花纹深度50%的轮胎。

3、存在外观质量问题(已超过国家标准要求），但未使用过的新轮胎。

4、存在以下制造问题的轮胎：

4.1胎面接头开，胎面胶起层。

4.2冠空、冠脱层：无外伤、贯穿、无撞击现象。

4.3肩空：无刺扎、贯穿、无修补现象。

4.4肩空爆：无撞击现象。

4.5侧空：脱层部位无明显硬伤痕迹。

4.6子口空：胎圈部位胶与胶脱开，胶与帘线脱开。

4.7胎里露线：胎里无辗伤现象。

4.8钢丝刺出：刺出部位无明显的冲撞硬伤痕迹且钢丝圈无明显的松散，接头脱开现象等。

4.9花纹沟裂：无机械损坏的花纹沟底部开裂，可见带束层部分占轮胎圆周的六分之一以上。

4.10外观缺陷：轮胎表面缺陷，如杂质、缺胶或修理后没有达到要求等。

4.11接头脱开：胎面、胎侧、胎里接头脱开，脱开面有一定角度，表面无撕裂。

五．照顾性理赔：

1、理赔范围仅限于圈口直径20英寸的全钢载重子午线轮胎。

2、累计理赔率不高于5%的用户。

3、拉链爆破：在没有外伤痕迹的情况下，花纹磨损深度≤2mm,照顾理赔70%：花纹磨损深度≤4mm,照顾理赔50%：花纹磨损深度＞4mm,不予理赔。

4、子口抽丝爆破：对于子口抽丝爆破轮胎，胎体钢丝抽出、无断裂（抽丝部分大于断丝部分），花纹磨损深度≤2mm，免费调换一条新胎；花纹磨损深度≤4mm，照顾理赔70%；4mm＜花纹磨损深度≤新胎设计花纹一半，照顾理赔50%。

5、三线裂及三线以上裂：在胎体无缺气辗伤及外伤痕迹的情况下＜3mm时免费更换新胎，花纹磨损深度≥3mm至一半按实际磨损收费。

6、双病象：花纹磨损深度≤4mm按实际磨损收费，花纹磨损深度＞4mm不理赔。（双病象: ①.导致轮胎损坏不能使用的主要原因是使用问题与品质问题并存。

           ②.有两处及以下刺通或刺通加垫不影响使用，且无因果关系。）        

7、胎侧不平：胎侧帘线排列不均，充气后轮胎胎侧面沿经向有明显凹凸现象，影响使用，花纹磨损深度≤4mm按实际磨损收费，花纹磨损深度＞4mm不理赔。

8、冠爆：冠部无明显的刺通、扎伤、划伤和撞击痕迹。花纹磨损深度≤2mm,照顾理赔70%：花纹磨损深度≤4mm,照顾理赔50%：花纹磨损深度＞4mm,不予理赔。

9、子口内裂：花纹磨损深度≤4mm实收磨损费，花纹磨损深度＞4mm不予理赔。

六、不理赔范围

1.自生产之日起超过三年的轮胎。

2. 理赔胎面花纹磨损深度超过原新胎设计花纹50%的属使用后期的轮胎。

3. 国内市场按非正品等级销售的轮胎。
4.使用后翻新过或修补过的轮胎。
5. 伪造质量缺陷、标识、层次的轮胎。

5.1包括：假肩空、冠空、侧空、子口空、钢丝刺出、胎里脱层等；

5.2 假“商标”、假“R”、假“胎号”等。

6.因使用不当而造成的早期损坏的轮胎；

6.1 冠部：冠空、冠爆、磨冠、磨肩、畸形磨损、花纹啃伤、冠划伤、冠刺透以及外伤引起的冠花纹胶甩开、甩掉或花纹沟扎伤等现象；

6.2肩部：超负荷运行而引起的肩空，周长大于1∕4周；

6.3侧部在高速行驶的情况下遇尖锐物体造成的划伤裂口；

6.4磨子口、烧子口、子口爆、子口裂、三线下裂等；

6.5因气压过低或超载造成胎体碾伤等。

7.轮胎标识不完整的轮胎。

8.使用问题与质量问题有因果关系的轮胎。

9.使用过的内胎与垫带。

10．跨区域销售或手续不全的轮胎。

七、理赔标准

1.用户在购买轮胎使用之前发现轮胎存在外观质量问题予以调换。

2.轮胎在使用期间出现质量问题，20英寸规格有内胎轮胎花纹磨损深度≤4mm时不收取磨损费，更换同规格新外胎一条。

3. 20英寸规格有内胎轮胎花纹磨损深度超过4mm时，收取花纹磨损费后给予理赔。

4、无内胎轮胎及16英寸规格有内胎轮胎，在理赔花纹磨损极限深度以内终生免收磨损费。

5．收取花纹磨损费计算公式：

磨损费＝单位磨损费×（设计花纹深度 -剩余花纹深度-4mm）

6．轮胎剩余花纹测量方法

6.1测量轮胎花纹深度，应使用专用测深游标卡尺，精度为0.1mm，量程为30mm；

6.2测量横向花纹深度位置，从胎冠中心线到胎肩宽度的40%处。

6.3测量纵向与混合花纹深度从距离胎冠中心线最近的花纹沟测量。

具体规定如下：三道沟测量两边沟深，四道沟测量中间两道沟深；

6.4测量时，应避开胎面磨损标志，游标卡尺必须保持与花纹沟底部相垂直；

6.5测量时应在轮胎圆周四等分处的四点测量，取算术平均值结果保留一位小数。

7.磨损费收取标准（见附表）